• 澳大利亚承认在南海挑衅又吃瘪!澳方披露被反制的细节:解放军照明弹招待让澳飞行员腿软
  • 意昂体育
意昂体育介绍
热点资讯
推荐资讯
你的位置:意昂体育 > 意昂体育介绍 >

澳大利亚承认在南海挑衅又吃瘪!澳方披露被反制的细节:解放军照明弹招待让澳飞行员腿软

发布日期:2025-10-27 06:20 点击次数:103

当澳大利亚国防部长马勒斯声泪俱下地控诉中国军机“不安全拦截”时,他绝口不提澳军P-8A巡逻机是如何悄无声息潜入中国西沙领空的。 究竟是谁在挑衅? 谁在捍卫主权? 解放军一枚照明弹,照出的不仅是澳军机的狼狈,更是西方霸权在南海的双标逻辑。

一、挑衅细节曝光:解放军照明弹精准“招待”,澳飞行员紧急撤离

据南部战区通报,澳大利亚一架P-8A反潜巡逻机关闭机载应答器,非法侵入中国西沙领空。解放军苏-35战机迅速升空拦截,在多次警告无效后,发射照明弹实施驱离。 澳方承认,其中两枚照明弹“异常接近”P-8A,强烈的闪光和热辐射导致机组人员短暂失能,飞行员被迫紧急转向撤离。

这已是澳大利亚军机近年来第N次在南海“碰瓷”。 2022年6月,同一型号的澳军P-8A以“监控朝俄走私”为借口抵近西沙,遭中国歼-16战机拦截。 当时歼-16以30米极限距离横切澳机航路,释放箔条干扰弹,澳飞行员事后称“需要心理治疗”。 更早的2021年,澳方炒作“中国军舰激光照射澳军机”,结果被揭穿是澳机主动逼近中国正常训练的舰艇编队,最近距离仅4公里。

二、澳方倒打一耙:从“航行自由”到“受害者表演”

澳大利亚始终将南海行动包装成“国际法赋予的航行自由”,但真相却是赤裸裸的军事挑衅。 军事专家丁铎指出,澳军机抵近中国领空有四大目的:试探解放军反应、搜集西沙军事情报、配合美日菲联合巡航、挑战中国西沙基线主张。 这种打着“自由航行”旗号的行径,实则是美国“印太战略”的代理人战术。

耐人寻味的是,每次被反制后,澳大利亚总抢先扮演“受害者”。 2023年2月,澳护卫舰擅闯南沙邻近海域,被解放军舰艇“贴身护送”离开,澳方却反诬中方“危险逼近”;2023年4月,澳军舰穿越台海时紧贴中线小心翼翼,却高调宣扬“彰显自由航行”。 这种“小偷喊抓贼”的套路,连澳媒都看不下去——有媒体曝光涉事P-8A编号A47-008,并质疑“为何总是同架飞机出现在敏感空域? ”

三、美国阴影下的马前卒:澳大利亚的战略自卑与野心

澳大利亚在南海的激进姿态,与其军事实力严重不匹配。 澳海军主力仅为8艘老旧护卫舰,新型“猎人级”护卫舰项目延期超10年;空军F/A-18F机队老化,2022年军演中甚至被印尼苏-30碾压。 然而,作为《澳新美安全条约》的忠实附庸,澳大利亚甘当美国“副警长”,通过挑衅中国向盟国表忠心。

美国对澳大利亚的操控体现在细节中。 2024年,美澳日菲在南海举行联合军演,澳军P-8A频繁参演;美国向菲律宾提供5亿美元军事援助后,澳立即跟进在南海开展“多边巡航”。 澳大利亚学者一针见血:“澳政府已将对华强硬视为政治正确,唯恐在美国盟友中失去战略价值。 ”

四、南海规则谁定义? 西方双标暴露霸权逻辑

澳大利亚在南海高喊“规则基于国际秩序”,却对自身劣迹装聋作哑。 2002年,澳大利亚在东帝汶独立前夜突然退出《联合国海洋法公约》强制仲裁程序,拒绝与东帝汶解决海洋划界争端。 而当中国依法维护主权时,澳方竟颠倒黑白指控中国“破坏规则”。

更讽刺的是,美国每年在南海开展上千架次侦察行动,却炒作“中国威胁航行自由”。 数据显示,美军在南海年均舰艇活动超5000舰日、军机活动超8000架次,远超任何地区国家。 中国南海研究院闫岩指出:“美国才是南海航行自由的最大隐患,2001年南海撞机事件正是美侦察机入侵所致。 ”

五、解放军反制为何“专业且克制”?

从红外干扰弹到照明弹,解放军的驱离手段始终遵循渐进式应对原则。 军事专家介绍,国际通行的拦截程序依次包括:警告逼近、航线切割、信号弹警示、雷达锁定等。 中国战机在距澳机30米处发射照明弹,既避免了直接碰撞风险,又以最小代价达成驱离效果,堪称“专业范本”。

相比之下,澳大利亚的冒险行为堪称玩火。 P-8A作为大型巡逻机,机动性远逊于战斗机,若执意逼近领空,极易引发误判。 南部战区发言人李健健的回应掷地有声:“中国军队的应对有理有力有节,一切后果由澳方承担。 ”

南海不是西方霸权主义的游乐场,中国领空更不是悉尼歌剧院楼顶的观光台。当澳大利亚还在表演“委屈戏码”时,不妨问问自家飞行员:为何总在中国门口鬼鬼祟祟? 又为何每次被反制后只会哭诉? 答案早已写在南海的浪涛里——挑衅者,终将吞下自己种的苦果。

------

QQ咨询

QQ: