9月3日那天，大阅兵盛大举行，许多新出炉以及经过改良的装备首次亮相，真是让军迷们眼前一亮。像陆战装甲部队的重要武器99A主战坦克，这次换装成99B版本，防御力、火力还有自动化水平都应当有所增强。东风-26的最新改型东风-26D，鹰击-18的首批升级版鹰击-18C，最新的东风-61洲际弹道导弹，以及长剑系列的最新型号长剑-1000，这些武器的穿透能力、打击范围和射程都明显提升，极大地增强了我军的战术与战略打击实力。

在空中编队展示时，运-20B战略运输机也亮相了，配备了国产涡扇-20发动机，这意味着中国的战略运输机全部实现了国产化。不管是大型飞机还是小型飞机，中国的航空兵都没有那什么“卡脖子”的担心，真是让人心里踏实。

新面孔一出场，自然也意味着往日的老面孔要遭点“洗牌”，比如过去阅兵上经常见到的96式主战坦克和15式坦克，这次都被更先进的100型坦克替代了。曾被称作“航母杀手”的东风-21D，也已经在阅兵场上“退役”了，而射程更远、破坏力更强、突防速度更快的东风-26D，彻底让东风-21D“坐不住”了。另外，那些可以在军舰、轰炸机平台上装备的鹰击-17、鹰击-19、鹰击-20、鹰击-21等高超音速导弹，灵活性也比只能在陆地上的东风-21D要强得多。

而且，阅兵仪式上还亮出了一款重量级的“杀手锏”：JL-1，刚开始有人误以为是巨浪-1潜射弹道导弹，还纳闷，这么一款老旧装备怎么可能出现在2025年的展览上。直到解说员一宣布，才知道这其实是惊雷-1。据推测，惊雷-1应该是一种远程空射弹道导弹，比鹰击-21的2000多公里射程要远得多，有望突破4000公里，就算美国海军的航母跑到关岛，也难躲开惊雷-1的打击。可惜的是，惊雷-1体积太大，即便是轰-6最多也就能挂一枚，最合适的搭载平台，恐怕得是下一代战略轰炸机啦。

在天空之上，空警-2000大型预警机也没出现，这次展览上亮相的预警机是空军的空警-500和海军的空警-600。虽然空警-2000的雷达天线更大、能在空中滞留更长时间、操作空间也更宽敞，但毕竟是靠进口平台打造的，不太适合长远发展规划，而空警-500和空警-600都是在国产平台上设计制造的，产能更有保障，不会受限于别国的限制。再说了，中国下一代大型空中预警机空警-3000都已经试飞过啦，按照计划，2029年大阅兵时就能见到空警-3000的身影。它在探测数量和反隐身能力上，远超空警-2000，提升是相当明显的。

随着运油-20的亮相，2015年亮相的轰油-6也逐渐退出了历史舞台。相比之下，轰油-6只能为友机提供大约18吨燃油，而运油-20的供油能力可以超过70吨，压倒性优势明显。轰油-6主要满足歼-10、歼-8这些中型战斗机的加油需求，而运油-20则能满足重型战斗机、远程轰炸机以及预警机的加油需求，实力差距一目了然。

在战术飞机这块，最让人惊讶的事儿，莫过于歼-10C居然没有资格进入正式装备序列，最后只好当个表演机，在队伍后面拉拉彩烟，充当“啦啦队”。到了2019年，歼-10C还能和歼-16、歼-20一起组成“中国三剑客”，可是中国空军的漂亮名片之一呢。

到了2025年，歼击机编队变成了歼-16D、歼-20和歼-35，而曾经的歼-10C就被挪走了，取而代之。那会儿，原本亮相阅兵的歼-11B和歼轰-7都没露面了，这也说明中国空军的装备翻天覆地，到了新阶段，五代机成了主要力量，重型四代半战斗机主要是做配角，中型四代半的存在感变得没那么强了。至于歼-11B、歼-10A这些早期的第四代战斗机，现在就等着退休，慢慢被五代机取代。

这个最让人惋惜的就是歼-10C了，真是中国的“争气机”。二十年前，歼-10作为中国第一款自主研发的第四代战斗机首次亮相，意味着中国拥有了研发世界先进水平战斗机的能力。里面使用的许多新技术，加上培养出的一大批专业人才，也让中国航空工业迎来了飞跃向前，为后来歼-20的诞生打下了坚实的基础。

中国科研人员接着对歼-10进行了升级，全新的歼-10C配备了处于国际领先水平的电子扫描阵列雷达，还加入了追踪目标红外信号的被动检测技术。发动机也由俄罗斯的AL-31换成了国产的涡扇-10，武器系统则从霹雳-8和霹雳-12升级为霹雳-10和霹雳-15。这些改进让近距离攻击时的抗干扰能力更强，远距离打击的范围也更大了。

歼-10C被公认是目前全球最先进的四代半战斗机之一，不仅装备了我方空军，还出口到了巴基斯坦。在2025年的印巴冲突中，出口版本的歼-10C成功击落了印度从法国引进的阵风战斗机，充分展现了国产武器的实力，绝不输给西方的同类装备。

歼-10C这货，在国外可是大杀四方的明星战机，可在咱们国内的阅兵里，却连个正脸都露不出个样子。等到别的机型都检阅完毕之后，它作为八一飞行表演队的主角，最后拉起彩烟，感觉就像是在外面，令人闻风丧胆的“丧彪”，到了国内，却变成了“哈基米”的模样。

随着歼-16大量列装部队和歼-35正式服役，歼-10这款早期为国土防空而研制的战机，已经难以完全匹配中国航空兵的战略调整。虽说歼-10配备了较为先进的航电系统，但在航程和载弹量方面的局限，难以满足攻守兼备的战略需求。歼-16和歼-35不仅能胜任歼-10C的任务，还能做得更出色。未来，这款歼-10C很可能变成主要的出口型号，借助中国式的作战体系，面对大多数国家的空军，它可以做到五代机以下无敌，五代机上也能换掉对手。

很多先进的战机都退出了阅兵舞台，可是在轰炸机这一块儿，中国依旧站着老面孔，轰-6可以说是中国阅兵历史上的老牌明星了，曾经和歼-6一起亮相过，后来又跟着歼-10一道登场，现在还与歼-20一块儿亮相，想必将来还会和六代机一起出场，活生生把比它年轻的歼-10挤出去了，真是中国军工界的一件活化石。从辈分上说，和轰-6差不多的歼-6战斗机、051型驱逐舰、69式坦克、红旗-2防空导弹，都已经退役，安享在军事博物馆里了，唯独轰-6一直留在阵地上，而且到今天都还在生产。

有人觉得轰-6挺落伍的，跟美俄的战略轰炸机比起来，它的硬件指标确实差了点。不过说到底，轰-6还是一架轰炸机，就算歼-16、歼-20那些性能再出色，载弹量和航程总归比不过轰-6。它庞大的挂载能力也让它变成了目前中国唯一能搭载空射高超音速导弹的机型，光是这一点，轰-6在现在来说，几乎没啥替代的。虽然飞得慢，也没有隐身技术，不过这些缺点都被它的机载武器补足了。一枚鹰击-21突防速度超过10马赫，轰-6还用得着超音速吗？一枚惊雷-1射程超过4000公里，完全可以打击到任何现役防空武器的范围内，就算没有隐形能力，轰-6的生存可能性仍然挺高。

轰-6最大的问题在于它不具备跨洲际打击的能力，载弹量也远没有战略轰炸机那么强大，不过这两点对目前中国来说其实没啥大影响。跨洲际打击的任务嘛，交给“东风快递”就行了，至于载弹少点，也没啥，靠着轰-6的数量多来弥补。要是在亚太地区作战，轰-6的航程绝对够用，就算放眼全球，它也是没得比但也不算差，虽说比不上美俄的战略轰炸机，但在载弹和航程方面，胜过许多世界上的战术机。

未来的战略轰炸机，估计会把突防能力摆在第一位，能借助隐身技术直逼危险空域，完成更多的打击任务。而轰-6依然会继续担当“反航母”的专门武器角色，谁让它在那方面挺拿手的呢。就算下一代的战略轰炸机上场了，解放军的装备序列里，轰-6的地位还是不会被取代的。

到2025年的盛大阅兵里，展现的装备大部分都已经达到了世界前列水平，只有少数几样，比如轰炸机和大型直升机，还稍微比不上顶尖水平。等到了2035年的那次大阅兵，估计中国的武器技术就能彻底领先全球啦。