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维斯塔潘不满排位赛表现

维斯塔潘对巴西站冲刺赛排位赛的成绩感到极度不满，直言红牛赛车“几乎无法操控”。这位现役世界冠军在圣保罗的若泽·卡洛斯·佩塞赛道上，未能像此前几站那样充分释放RB21赛车的性能，单圈速度明显落后于迈凯伦和梅赛德斯的车手，甚至不敌状态出色的阿斯顿·马丁车手阿隆索。因此，他在随后的冲刺赛中将从一个极为不利且处于较脏侧的第六位发车。

维斯塔潘批评RB21赛车表现不佳

维斯塔潘在赛后曾通过无线电表达对RB21赛车的不满，称其“几乎无法驾驶”且“存在明显问题”，他解释了为何难以从赛车中获取更多性能：“这辆车的行驶稳定性非常差，导致操控上出现诸多困扰。这显然不是我们希望看到的状态。我的意思是，我们根本缺乏足够的抓地力。”

“尤其是在SQ2阶段，我很难让赛车稳定入弯，后轮也缺乏足够的信心支撑。因此，我必须承认，这样的表现对我们来说非常不理想。”

去年在同一赛道，维斯塔潘同样面临赛车性能劣势，但他在雨战中实现逆转并成功夺冠。而根据天气预报，周六可能有降雨，这让外界对他能否再次创造奇迹充满期待。不过，维斯塔潘对此并不抱太大希望，他表示：“我不知道，明天就能知道结果了，不是吗？”

“我的意思是，目前我们显然还缺少一些关键要素，所以我并不认为下雨会让赛车突然变得好开。但无论如何，我们只能拭目以待。”

红牛乐观应对正赛

红牛赛车运动顾问马尔科对本周末的整体形势表现出一定的乐观态度，他表示车队在正赛前有机会解决赛车存在的问题，但在冲刺赛前完成改进几乎不可能。他指出：“你们可以看一下SQ1和SQ3，我们仅落后诺里斯几百分之一秒。而在第二个计时阶段，由于弯道密集，车辆几乎失去抓地力，这表明我们的下压力不足，而我们在冲刺赛前无法对此进行有效调整。”

“不过，我们希望通过收集到的数据，在正赛中做出相应调校，以提升竞争力。”

当被问及雨战是否可能为维斯塔潘带来优势时，马尔科回应称：“我认为必须下雨才行，否则我们根本没有机会。”